動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，目前一般來指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。隨著新能源的發(fā)展，動(dòng)力電池在新能源行業(yè)的發(fā)展中處于越來越重要的地位。鋰離子動(dòng)力電池是目前廣泛應(yīng)用的動(dòng)力電池的一種。

從圖中可以看出，動(dòng)力電池的多個(gè)單元是通過焊接來實(shí)現(xiàn)的連接的，最終形成一個(gè)有效和強(qiáng)大的電池集團(tuán)。

在動(dòng)力電池的焊接中，外殼的焊接主要為側(cè)焊和頂焊兩種方式，它們各有優(yōu)勢和缺點(diǎn)，而動(dòng)力電池鋁殼因?yàn)槠洳牧系奶厥庑?，容易出現(xiàn)凸起、氣孔、詐或等問題，方形電池焊接在拐角處容易出現(xiàn)問題。因此成本品的動(dòng)力電池的焊接質(zhì)量檢測也是動(dòng)力電池質(zhì)量控制和品質(zhì)管理的一個(gè)研究方向。

FLIR紅外熱成像儀在熱激勵(lì)的情況下可以實(shí)現(xiàn)熱不均勻性以及無損檢測方面的研究。在外部熱激勵(lì)條件下，電池的外部焊接連接件受熱升溫，因?yàn)橥旰煤附硬糠峙c非完好焊接部分與電池單元的接觸程度不同，對外部焊接連接件受熱后的導(dǎo)熱程度也不同，因此在外部焊接連接件受熱激勵(lì)后，與電池單元焊接良好的觸角部分與非良好的觸角部分會(huì)呈現(xiàn)出溫度差異，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)用紅外熱成像儀進(jìn)行焊接質(zhì)量的紅外檢測。

    目前，FLIR紅外熱成像儀幫助眾多的電池焊接企業(yè)實(shí)現(xiàn)了焊接質(zhì)檢的芝江檢測研究和產(chǎn)線QC控制，幫助且有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量。